Tesla Roadster uçtu: Musk 'uçan otomobili' tanıttı

Kısaca: Elon Musk, Tesla'nın dokuz yıldır beklenen ikinci nesil Roadster modelini 15 Ekim 2026 akşamı (Türkiye saatiyle 16 Ekim sabahı) ABD'nin Teksas eyaletinde, SpaceX'in McGregor'daki test tesisinde tanıttı. Aracın SpaceX kaynaklı soğuk gaz iticileriyle donatılan "Rocket" versiyonu, Tesla'nın diğer modellerinin üzerinden atlayarak kısa süreli havalandı. Musk seri üretimin 2028'de başlayacağını söyledi; fiyat açıklanmadı.

Musk'ın yıllardır "uçabilecek bir otomobil" olarak tarif ettiği yeni Tesla Roadster, Waco kenti yakınlarında düzenlenen ve yaklaşık yarım saat süren bir gösteriyle ilk kez kamuoyu önüne çıktı. Canlı yayınlanan etkinliğin kaydı Tesla'nın resmi YouTube kanalında yer alıyor. Sahnede Musk'a Tesla tasarım direktörü Franz von Holzhausen ve araç mühendisliğinden sorumlu başkan yardımcısı Lars Moravy eşlik etti.

Gösteride neler yaşandı?

CNBC, The Verge ve TechCrunch'ın aktardığına göre beyaz renkli prototip önce dikeyin ötesine kıvrılan, birkaç kat yüksekliğindeki bir rampaya tırmandı. Aracın altındaki fan destekli emiş sistemi sayesinde Roadster rampanın tepesinde ters konumda kalabildi. Ardından rampadan ayrılan araç, yan taraflardaki iticileri ateşleyerek havada yarım tur döndü ve aşağı inerken iticilerle yavaşlayarak piste kondu.

İkinci gösteride Roadster, rampa kullanmadan Model 3, Model Y, Cybertruck, Tesla Semi ve Cybercab'den oluşan dizinin üzerinden atladı. Lars Moravy bu hareketi kaykay terimiyle "kickflip" olarak tanımladı. Son bölümde ise hızlanma denemesi yapıldı; Tesla'nın zamanlayıcısına göre araç 0-60 mil/saat (yaklaşık 0-97 km/s) hızlanmasını 0,81 saniyede tamamladı.

Musk gösteride "Roketler gibi uçabiliyor, takla atabiliyor" derken, aracın "güvenlik için optimize edilmiş bir otomobil olmadığını" da kabul etti.

Video: Tesla Roadster tanıtımı

Tesla'nın resmi YouTube kanalında yayımlanan yaklaşık 23 dakikalık etkinlik kaydında rampa gösterisi, havada dönüş ve hızlanma denemesi yer alıyor.

Roadster nasıl "uçuyor"?

Car and Driver ve WIRED'ın teknik değerlendirmelerine göre aracı havaya kaldıran sistem jet yakıtı ya da kimyasal itici gaz kullanmıyor. Rocket versiyonunda, yolcu koltuğunun yerini alan ve toplam 600 litre hacimli iki karbon kaplamalı basınç tankında yaklaşık 250 kilogram sıkıştırılmış hava depolanıyor. Bu hava, aracın çevresine yerleştirilmiş 10 nozülden yüksek basınçla dışarı verilerek itki üretiyor. Tesla, iticilerin elektrikli aktüatörlerle saniyenin çok küçük bir bölümünde ince ayar yapabildiğini ve böylece aracı havada dengelediğini belirtiyor.

WIRED'a konuşan Moravy, kalkış modunda arka iticilerin 80 kilonewtonun üzerinde itki ürettiğini ve sürücünün bu sırada 5g'ye kadar kuvvete maruz kalabileceğini söyledi. Aracın altındaki fan sistemi ise The Verge'e göre 2g'ye kadar emiş kuvveti oluşturarak otomobili duruyorken bile ters konumda tutabiliyor.

Üç farklı versiyon: Performance, Thrust ve Rocket

Tesla'nın etkinlik sonrası güncellediği resmi Roadster sayfasına göre araç üç donanım seviyesinde sunulacak:

• Performance (yola hazır): İki kişilik. Aktif aerodinamik ve çok modlu emiş sistemiyle geliyor; rezervasyonla satılacak.
• Thrust (yarışa hazır): İki kişilik. Arka bölümdeki soğuk gaz iticileri sayesinde 0-60 mil/saat hızlanması 1 saniyenin altında. "Sınırlı sayıda" üretilecek.
• Rocket (havaya hazır): Tek kişilik. Aracın çevresine yerleştirilen iticilerle yukarı, ileri ve yanal hareket yapabiliyor. Yalnızca davetle satılacak ve Tesla'nın ifadesiyle "kamuya açık yollarda kullanım için onaylı değil".

Musk aracı, "insanın kullandığı son ve en iyi otomobil" olarak nitelendirdi. CNBC'ye göre Roadster'da Tesla'nın sürücü destek sistemi FSD bulunmayacak; araçta direksiyon simidi yerine "yoke" tipi bir kumanda ve elektronik (steer-by-wire) yönlendirme kullanılıyor.

Dokuz yıllık gecikme ve açık sorular

İkinci nesil Roadster ilk kez Kasım 2017'de Tesla Semi tanıtımında duyurulmuş, teslimatların 2020'de başlayacağı açıklanmıştı. Tesla o dönemde 50 bin dolarlık kaporalar toplamaya başlamış, ancak hedef tarihler defalarca ertelenmişti. Bu yılki tanıtım da önce 1 Nisan'a, ardından 1 Ekim'e planlanmış; son tarih kötü hava koşulları nedeniyle 15 Ekim'e kaydırılmıştı.

Gösteride fiyat açıklanmadı. Uzmanlar, uçabilen versiyonun ABD'de hem Federal Havacılık İdaresi (FAA) hem de Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) düzenlemeleriyle karşılaşacağına dikkat çekiyor. CNBC ise tanıtımın, Tesla ile SpaceX arasında olası bir birleşmeye dair spekülasyonları da yeniden alevlendirdiğini aktardı.

Kaynaklar: Tesla (resmi Roadster sayfası ve YouTube yayını), CNBC, The Verge, TechCrunch, WIRED, Car and Driver.

Kapak görseli: 2017'de tanıtılan Roadster prototipi. Fotoğraf: Steve Jurvetson / Wikimedia Commons (CC BY 2.0), kırpılmıştır.